不在香港, 在台灣... 我也很想去看呢...
可惜一切已經過去. 做完了...
算. 總有一天會來香港的.
<小王子>
推起這本書，很想推薦大家去看看這本書．
一本平凡的兒童故事書，卻帶給我們很大的思考空間．
告訴你很多不同的人生哲理．
如果沒有空過，卻有少許時間．便看看．
（我看了這書三次，由不明白漸漸了解，感受了很多，眼淚也很多）
小王子的故事
從工業革命開始到二十世紀，人的生命意義、人與自然的關係，在在成為 西方文化界念茲在茲的課題。「小王子」誕生於二十世紀初期，作者修伯 里經歷第一次和第二次世界大戰，在優渥也充滿苦難的環境中成長，見證生 命的無常、價值的紊亂，看到工業革命帶來生活模式的改變，科學的昌盛改 善了人類的生活，但也帶來戰爭與殺戮。即使置身在人潮喧囂的都市叢林中， 事實上心靈的孤寂宛如獨自迷失於沙漠之中。「小王子是誰？」「我們究竟是什麼？」 「生命的意義何在？」小王子純真的大哉問，他的探索之旅，引發世世代代的共鳴。
˙1943年出版以來，全球的銷售量估計超過5千萬本
˙全球發行的語言超過160種
˙在台的中文版本超過30種
˙多次被拍攝成電影，或改編成話劇演出
安東尼．聖修伯里 (Antoine de Saint-Exupery)
長久以來，西方文學始終有一種渴望回返童年、歌誦童稚與純真的傳統，
而「小王子」的作者聖修伯里則是這個傳統綿延到20世紀最具代表性的人物。
而他的生平遭遇、人生感懷，也透過巧妙的敘述手法，乍看冷靜實則感情充沛
的筆鋒，反映在「小王子」一書中。
1900年，修伯里出生於法國里昂一個沒落貴族家庭中，年甫四歲，父親就因
腦溢血病逝，家庭經濟頓失依靠，所幸家族親戚伸出援手，修柏里母親的姨媽
也常邀請他們一家人到她的莊園同住。這棟莊園位於里昂東北方30公里處，在
那裡修伯里渡過了快樂的童年。他長大之後不斷懷念那段純真無憂的歲月，
「小王子」的貴族身份，就是修伯里童年的理想化身。
1914年，第一次世界大戰爆發，法國也捲入戰火中，修伯里開始品嘗人世的殘酷無情。包括他弟弟病逝，求學過程不順，19歲投考海軍學校名落孫山，都讓他相當挫折。直到1921年，他應召入伍，加入空軍，人生出現重大轉折。他被派遣到史特拉斯堡附近諾伊多夫空軍基地當地勤人員，但修伯里渴望飛翔並擔任飛機駕駛。
當時法國戰鬥機飛行員都在海外領地受訓，但修伯里利用休息時間向一名空軍教官私下學習飛行技術，竟然學會，並獲得民航機駕駛執照，從此他和飛行締結不解之緣。
1926年，修伯里在「銀船」文學雜誌發表「航空員」一文，為自己的文學創作揭開序幕，終其一生，他的文學始終圍繞著飛行的主題，進而延伸到更廣闊的生命課題。他首度擔任郵件航空駕駛，就遇到飛機故障，迫降於沙漠中。1928年起，他被航空公司派駐在撒哈拉裏奧德奧羅的Cap Juby航務基地，時間長達三年之久，在廣垠而孤立的空間中，修伯里愛上沙漠的孤寂與嚴苛環境，這些都成為他撰寫「小王子」和「沙漠的智慧」等著作的背景。
1929年，修伯里被Aeropostale航空調派到南美擔任阿根廷分公司的總經理。他根據飛越安地斯山脈的經驗為創作藍圖，出版了第二本小說「夜間飛行」，不但在海內外暢銷，更為他贏得法國費米納小說獎，從此奠定他的文學地位，也讓他逐漸名利雙收，擺脫貧窮陰 影。各項寫作邀約紛至沓來，法國大導演布列松（Robert Bresson）也把「夜間飛行」拍攝成電影。修伯里躋身名流行列，出手闊綽，甚至自己購買飛機。1931年，他與一位阿根廷新聞工作者的美麗遺孀 Consuelo Gomez Carillo結婚。 1937年，修伯里駕駛飛機在瓜地馬拉墜毀並受重傷，休養期間，在好友暨文學家紀德（Andre Gide）鼓勵下，寫了《風、沙與星辰》，刻畫飛行員的心路歷程。這本書為他獲得1939年法國學院羅馬大獎(French Academy's 1939 Grand Prix du Roman)和「美國國家書卷獎」，在法國文學史留下光輝的一頁。 1939年，第二次世界大戰爆發，修伯里加入空軍負責偵蒐任務，並獲法國政府頒發的英勇十字勳章(Croix de Guerre)。1943年，修伯里再次加入在北非駐紮的法國空軍，同年出版了最知名的作品「小王子」。1944年7月31日，修伯里從北非薩丁尼亞起 飛，執行第九次空中攝影任務，從此不知下落，連同飛機一起消失於茫茫塵世間，直到2000年5年，他所駕駛的洛克希得P38閃電號的殘骸被尋獲，才解開這 位文學巨擘的生死之謎。
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